Elbilar har blivit billigare de senaste åren. Priser har gått ner, utbudet har vuxit och på begagnatmarknaden finns allt fler eldrivna modeller i många olika prisklasser. Men bilden av elbilen som dyr lever fortfarande kvar hos många svenska bilägare.
I en ny undersökning från Kantar Sifo genomförd på uppdrag av bilförmedlaren Kvdbil svarar hela 83 procent att de fortfarande tycker att elbilar är för dyra. 55 procent svarar att elbilar absolut är för dyra medan ytterligare 28 procent tycker att det bara gäller vissa modeller. Bara fem procent anser att elbilar har blivit prisvärda.
– Ett bilköp är en stor investering, så jag har full förståelse för att många fortfarande upplever elbilar som dyra. Samtidigt är känslan att bilden av priserna inte riktigt hängt med marknadsutvecklingen, säger Daniel Odsberg, försäljningschef på Kvdbil.
Han pekar bland annat på att konkurrensen har ökat, att fler tillverkare sänkt sina priser och att utbudet av billigare nya och begagnade elbilar vuxit.
Begagnade elbilar för i snitt 250 000 kronor
Verkligen pekar alltså på något helt annat. På nybilsmarknaden finns i dag flera modeller i spannet omkring 250 000 till 350 000 kronor. Även begagnatmarknaden har vuxit snabbt och där är utbudet också stort.
Under 2025 och första halvåret 2026 såldes nästan sju av tio begagnade elbilar hos Kvdbil för mindre än 300 000 kronor. Nästan fyra av tio kostade mindre än 200 000 kronor.
Genomsnittspriset för en begagnad elbil ligger enligt Kvdbil idag på 250 000 kronor. Det kan jämföras med 265 000 kronor för en laddhybrid, 189 000 kronor för en bensinbil och 155 000 kronor för en dieselbil.
Genomsnittspriserna på begagnade bilar hos Kvdbil är:
- Elbil: 250 000 kronor
- Laddhybrid: 265 000 kronor
- Bensinbil: 189 000 kronor
- Dieselbil: 155 000 kronor.
– Många förknippar fortfarande elbilar med de höga priser som rådde när tekniken var ny, samtidigt som begagnatutbudet vuxit snabbt och gjort betydligt fler modeller ekonomiskt tillgängliga, säger Daniel Odsberg.
Trots prispressen är det alltså bara fem procent av de tillfrågade som anser att elbilar numera är prisvärda. Men Kvdbils egna siffror ger samtidigt visst stöd åt svenskarnas uppfattning. En begagnad elbil kostar i genomsnitt 32 procent mer än en bensinbil och 61 procent mer än en dieselbil.
Jämförelsen tar dock inte hänsyn till exempelvis bilarnas ålder, storlek eller utrustningsnivå och inte heller ägandekostnaderna.
Undersökningen genomfördes i Sifos webbpanel (Sifopanelen) under perioden 3–11 mars 2026. Totalt intervjuades 1040 personer i åldern 20–79 år med tillgång till bil. Webbpanelen är riksrepresentativt rekryterad utifrån slumpmässiga urval. Ingen självrekrytering.
