Tesla har under det senaste året arbetat på en billigare bilmodell som skulle lanserats under första halvan av detta året. Den blev försenad. Men Elon Musk har i vilket fall bekräftat att det handlar om en modell som ”ser ut som en Tesla Model Y”.
Nu kommer nya detaljer om modellerna som beskrivs som förenklade versioner av Model Y, men också Model 3. Internt kallas den nya Model Y för E41. Bilder har redan avslöjat en hel del som att en sådan modell blir utan glastak och saknar skärm i baksätet.
Signaturen ”Green” som gjort sig känd för att grotta ner sig i Teslas mjukvara kan nu avslöja nya detaljer om budgetmodellerna. Utifrån vad han kunnat utläsa från den senaste mjukvaran kan han nu presentera en rad detaljer.
För att sänka priset kommer Tesla erbjuda ett enklare ljudsystem att välja mellan, kallade för ”essential” och ”essential with commodity”. Backkameran förlorar sin uppvärmning och luftinblåset i mittkonsolen i baksätet försvinner.
Glastaket försvinner också och takklädseln ersätts av en enklare glasfiberlösning. Dessutom drar Tesla ner på kupébelysningen och stolarna får enklare enaxlig justering.
Försvinner gör också funktioner som infällbara sidospeglar och dörrbelysningen. Den bakre pekskärmen försvinner helt och något system för däcktrycksövervakning finns inte heller. Fälgarna blir enklare 18-tumsversioner och även fjädringen uppges vara nedgraderad.
Exteriört märks en uppdaterad front. Utöver dessa förändringar nämns att modellen kommer i både bakhjulsdriven och fyrhjulsdriven version med särskilda motorkonfigurationer som ännu inte är kända.
Tesla har ännu inte angett något exakt datum för lanseringen men mycket pekar på att den nya Model Y kan komma under fjärde kvartalet i år. Enligt Travis Axelrod, ansvarig för investerarrelationer på Tesla har förserieproduktionen redan startat i USA, men man fokuserar just nu på att leverera nuvarande modeller under det innestående kvartalet innan man lanserar något nytt.
– Vi startade produktionen i juni. Eftersom vi startade i Nordamerika och vårt mål är att maximera produktionen innan stödet från IRA löper ut i Q3 så kommer vi att fortsätta satsa hårt på våra nuvarande modeller för att undvika onödig komplexitet, förklarar Travis Axelrod.
