Den svenska polisen hade planer på att börja genomföra tester med eldrivna polisbilar i den ingripande verksamheten. Alltså för poliser som genomför akuta larm, patrullerar utför kontroller och jagar bovar.
Det berättade Karl Holm hösten 2024 som då var ansvarig chef för fordonsförsörjningen i Polismyndigheten till Polistidningen i en intervju. Men avslöjar Polistidningen att Polismyndigheten skjutit på pilotesterna på obestämd framtid.
– Arbetet med implementering av elfordon fortgår men i begränsad omfattning och vi har inte nått till steget att genomföra någon pilot, skriver Thed Bergsten enhetschef på Polisens fordonsenhet till tidningen.
2024 genomförde Polismyndigheterna en utredning där man slog fast att omkring 2000 av myndighetens fordon kunde elektrifieras direkt. Men det handlade då om civila servicefordon och fordon som används i den planerade verksamheten.
– Vi kommer under närmaste halvåret utarbeta en plan för implementering av elbilar i myndigheten men kan idag säga att det inte i första hand kommer gälla IGV-fordon, säger Bergsten till tidningen.
Flera polismyndigheter i andra länder har redan tagit steget till elbilar i den ingripande verksamheten. I höstas köpte Polisen i Niedersachsen över 200 eldrivna patrullbilar av märket Audi A6 e-tron.
En polisstation i South Pasadena i Kalifornien påbörjade sin resa för redan tre år sedan, och har sedan dess sparat otaliga skattemiljoner i minskade bränslekostnader.
