Denza är BYD:s lyxmärke och är på väg in i Europa. För ett tag sedan rattade jag GT-bilen Z9GT och sportbilen Z. Elbilarna briljerar i vilka fall på pappret med hög prestanda och ledande snabbladdning. Nu visar Denza nästa modell.
Nu får vi se Denza Z9S som tar skepnaden av en stor eldriven sedan som kombinerar lång räckvidd med extrema prestanda. Samtidigt är designen betydligt mer traditionell än hos den tidigare visade Z9 GT som kommer till Sverige efter sommaren.
Denza Z9S är 5 090 millimeter lång har ett LFP-Bladebatteri från BYD på 102,3 kWh vilket ska ge en räckvidd på över 920 kilometer enligt kinesiska körcykeln CLTC. Med europeiska standarden bör räckvidden landa runt 700 kilometer (WLTP).
Instegsmodellen är bakhjulsdriven med 320 kW (429 hk) medan en starkare bakhjulsdriven version levererar 370 kW (496 hk). Den mest högpresterande modellen får tre elmotorer som tillsammans levererar 890 kW (1 194 hk). Oavsett drivlina är toppfarten angiven till 250 km/h.
Utöver drivlinorna får Z9S flera av BYD-koncernens senaste tekniska lösningar så som däribland det Lidar-baserade förarassistanssystemet God’s Eye B, den aktiva luftfjädringen DiSus-A och en ny AI-driven digital förarmiljö.
Dessutom får den Denza Flash Charging-teknik som ska kunna ladda elbilen fullt på endast nio minuter. Det finns idag inga uppgifter om när Z9S lanseras i Sverige, men Denza har lovat att flera modeller ska lanseras under de kommande åren och den högpresterande sedanen kan vara en av dessa.
