Danny Mantyla har gett sig själv ett ovanligt ambitiöst projekt, att bygga om en skrotfärdig Mercury Comet av årsmodell 1962 till elbil. Alla förbränningsrelaterade komponenter skulle bort för att göra 60-talsbilen elektrisk, lättare och mer effektiv.
Den främsta utmaningen som Danny gav sig själv var att hålla nere kostnaden.
– En genomsnittlig elbilskonvertering kostar runt 400 000 kronor plus arbetskostnad, konstaterar Danny. Han tänker göra det för 55 000 kronor.
För att hålla nere kostnaderna valde Danny att använda delar från en krockad Nissan Leaf. Genom att återanvända hela drivlinan, inklusive batteripaket, inverter, laddare och BMS, sparade han stora summor pengar.
En Resolve EV-styrenhet används för att kunna kommunicera med Leafs originalkomponenter vilket gjorde installationen betydligt mer plug-and-play än många andra hemmabyggen
Det andra beslutet handlade om drivningen. I stället för att koppla elmotorn till bilens ursprungliga manuella växellåda valde Danny att montera motorn bak och driva bakhjulen direkt. Genom att slopa växellåda, kardanaxel och differential sparade han både vikt och pengar. Batteriet placerade i det tidigare motorrummet.
I videon nedanför kan du följa Dannys bygge från skrothög till färdig elbil:
