Daimler Buses kommer från och med nästa år satsa på att bygga egna publika laddstationer för eldrivna turistbussar. Fokus ligger på välbesökta turistmål i Europa så som parkeringsplatser vid nöjesparker och i stadskärnor.
Målet är att skapa en laddinfrastruktur som gör det möjligt för eldrivna bussar att nå även mer avlägsna resmål.
Som första steg startar ett pilotprojekt i Köln nästa år. Här byggs fyra publika snabbladdare med en effekt på 400 kW. Anläggningen ska kunna användas av bussar från alla tillverkare och laddningen sker med grön el.
Projektet drivs tillsammans med stadens mobilitetskontor och NRW.Energy4Climate.
– Framtiden för bussen är elektrisk. Men utbyggnaden av den nödvändiga laddinfrastrukturen går för långsamt. Med våra stationer vill vi ge en viktig impuls, berättar Till Oberwörder, vd för Daimler Buses.
Köln ser projektet som en möjlighet att stärka hållbar turism:
– Köln är ett populärt resmål för grupper från både Tyskland och utlandet. De planerade snabbladdarna är ett viktigt steg för att besökare snart ska kunna resa hit med utsläppsfria bussar, säger Ascan Egerer, biträdande borgmästare med ansvar för mobilitet.
Satsningen sker samtidigt som Daimler Buses lanserar sin första batterielektriska regionbuss i serieproduktion. Den nya Mercedes-Benz eIntouro har världspremiär imorgon i på mässan Busworld i Bryssel.
Bussen ska ha en räckvidd på upp till 500 kilometer.
Förra månaden presenterade Volvo Bussar sin satsning på eldrivna turistbussar. Det med presentationen av ett helt nytt chassi som ska möjliggöra reser på upp till 700 kilometer på en laddning.
