Kinesiska biltillverkaren Leapmotor har tagit klivet in i Europa genom ett partnerskap med biljätten Stellantis. I januari på motormässan i Bryssel kommer Leapmotor nu att visa upp två nya elbilar avsedda för den europeiska marknaden.
Först ut är den kompakta suven B03X som bygger på företagets nya globala plattform. Modellen får en modern design med strömlinjeformade linjer, infällda dörrhandtag och en takprofil som ger ett sportigt uttryck.
Interiören är utformad för att ge gott om utrymme och en lugn körmiljö med fokus på praktiska lösningar och lättanvänd teknik.
B03X som i Kina heter A10 är ungefär 4,2 meter lång, har en bredd på 1,8 meter och en höjd på 1,6 meter. Det gör den ungefär lika stor som en Volvo EX30. Den får ett LFP-batteripack som ger upp till 500 kilometer räckvidd enligt den kinesiska generösa körcykeln CLTC.
Vidare beskriver Leapmotor modellen som ett flexibelt vardagsalternativ, anpassat för både stadskörning och längre turer.
Halvkombi för Europa
Dessutom kommer Leapmotor visa upp mer av den eldrivna halvkombin B05 på bilsalongen i Bryssel. Modellen visar upp ett kraftfullt formspråk med rena linjer och en bred kaross som ger ett tydligt fokus på design.
Den sticker ut med ramlösa dörrar och 19-tumsfälgar. Med längden 4,43 meter och en bredd på 1,88 meter får B05 en bred och självsäker framtoning som också bidrar till en rymlig kupé.
– B05 är mer än en bil, det är ett statement. Den speglar vårt engagemang för innovation, tillgänglighet och för att ge nästa generation förare i Europa och bortom det större möjligheter, kommenterar Zhu Jiangming, global VD för Leapmotor.
Leapmotor B05 erbjuds med ett batteri på 56 eller 67 kWh. Räckvidden är upp 434 kilometer enligt WLTP, beroende på version. AC-laddning är på 11 kW och vid snabbladdarens kan det vara möjligt att ladda med upp till 168 kW. Leapmotor specificerar intervallet 30 till 80 procent på 20 minuter.
Med B03X och B05 fortsätter Leapmotor att expandera sitt europeiska modellprogram och stärker sin närvaro på marknaden med två nya elbilar i det kompakta segmentet.
Till Sverige väntas modellerna komma under hösten 2026 via importören Wismo Automotive AB.
