BYD:s stora Europaplan: Tre bilfabriker och en batterifabrik
Den kinesiska biljätten BYD växer snabbt i Europa och förbereder sig nu för en betydligt mer lokal produktion. På längre sikt räknar den kinesiska biltillverkaren att behöva tre bilafabriker och dessutom en bilfabrik i Europa.
Det berättar BYD:s europeiska rådgivare Alfredo Altavilla för Reuters.
– På längre sikt kommer vi att behöva tre monteringsfabriker och en batterifabrik, säger Altavilla.
BYD är nu i startgroparna på att starta biltillverkningen vid sin första europeiska bilfabrik i Ungern. Men redan nu förbereder BYD sitt nästa steg i Europa vilket också innebär att innan slutet på detta året ha beslutat om var märkets andra europeiska fabrik ska placeras.
Men det behöver nödvändigtvis inte handla om att bygga en helt ny fabrik. BYD tittar också på möjligheten att köpa en befintlig bilfabrik och bygga om den för sin egen produktion. Spanien och Frankrike pekas ut som två av de mest intressanta alternativen.
Behöver mer lokal produktion
Planerna slutar inte där. För att nå de försäljningsvolymerna som BYD siktar på i Europa bedömer företaget att ytterligare en tredje bilfabrik kommer behövas längre fram. Dessutom finns planer på lokal batteriproduktion.
– Det här är naturligtvis inget som kommer att ske över en natt. Men för att nå de volymmål vi har och samtidigt uppfylla europeiska regler är det tydligt att det är vad vi kommer att behöva, säger Altavilla.
Mer lokal produktion har blivit allt viktigare för kinesiska biltillverkare i Europa. EU införde 2024 extra tullar på elbilar som importeras från Kina efter en utredning om kinesiska statliga subventioner. Bilar som byggs inom EU omfattas däremot inte av dessa importtullar.
