BYD släpper eldriven lastbil i Europa – 600 km räckvidd och 1,5 MW laddning

Nu storsatsar kinesiska BYD på eldrivna kommersiella transporter i Europa. På transportmässan IAA Transportation i Hannover visade BYD upp ett helt nytt modellprogram eldrivna transportfordon. Den stora huvudnyheten är BYD ETT 44.

Det handlar om en eldriven dragbil utvecklad från grunden för regional- och fjärrtrafik. Här kombinerar BYD ett enormt batteri med upp till 1 000 hästkrafter och riktigt snabb laddning.

ETT 44 får ett Blade Battery på 651 kWh och ett elsystem på drygt 850 volt. Två elmotorer levererar 540 kW kontinuerligt och upp till 750 kW, motsvarande omkring 1 000 hästkrafter, som mest. Räckvidden anges till upp till 600 kilometer.

Laddar med 1,5 MW

Ännu mer imponerande är kanske laddningen. Med vanlig CCS-laddning klarar ET 44 att ladda med upp till 450 kW och att ladda från 20 till 80 procent på omkring en timme. Men lastbilen är också förberedd för MCS (Megawatt Charging System). Då ökar laddeffekten till 1,5 MW och samma laddning ska istället klaras på omkring 20 minuter.

BYD uppger att den snabba laddningen motsvarar omkring 400 kilometer ny räckvidd på 20 minuter.

– Vi har redan tagit Flash Charging i bruk för personbilar. Nu tar vi tekniken till kommersiella fordon med start i våra lastbilar. Med 1,5 megawatts laddeffekt kan den ladda från 20 till 80 procent på omkring 20 minuter och ge upp till 400 kilometers räckvidd, säger Stella Li, vice vd för BYD.

ETT 44 har en totalvikt på 22 ton och är dimensionerad för en tågvikt på 44 ton. För särskilda användningsområden anges upp till 65 ton. Själva lastbilen väger mellan 9 565 och 11 120 kg beroende på utförande.

BYD lyfter också fram säkerheten. ETT 44 har fått fem stjärnor i Euro NCAP:s Safer Trucks och dessutom utmärkelsen CitySafe. Batteriet omfattas av en garanti på tio år eller 1,2 miljoner kilometer med minst 70 procent kvarvarande batterihälsa.