Nu ger sig BYD in i det elektriska kompaktsegmentet med suvar i Europa. Det med introduktionen av BYD Atto 2. Först ut är en basmodell som kommer att kosta från 31 990 euro.
Som namnet antyder är BYD Atto 2 mindre än Atto 3 som redan säljs i Europa. De två modellerna delar samma tekniska plattform. Storleksmässigt går Atto 2 att se som en utmanare till bilar som Kia EV3, men specifikationsmässigt är Atto 2 betydligt mer dämpad än konkurrensen.
BYD Atto 2 erbjuds från start med ett litet batteri på 45,1 kWh och en WLTP-räckvidd på 312 kilometer. Den får en motor på 125 kW (174 hk) som driver framhjulen. Först senare kommer en Atto 2 med större batteri och därmed längre räckvidd.
I övrigt har Atto 2 fem sittplatser och ett bagage som lastar 400 liter. Försäljningen ska starta i mars på utvalda marknader.
Provkörningar av Atto 2
Brittisk press har redan hunnit provköra BYD Atto 2, och mottagandet har varit ganska mellanmjölk. Nicola Hume från Electrifying är en av de som rattat Atto 2:
– Jag är fullt medveten om att det finns många billigare alternativ just nu, men jag kan se vart pengarna har gått. Jag ser det, de har lagts på materialkvaliteten, på tekniken. De har inte lagts på laddningshastigheten, den är alldeles för långsam. Men den har karaoke, kommenterar Nicola Hume om Atto 2.
Även Doug Revolta från What Car har satt sig bakom ratten på Atto 2. Han är lite mer kritisk:
– Trots en hyfsad garanti och ett lågt instegspris gör Atto 2 inte särskilt mycket för att sticka ut bland alla andra små elsuvar. Den har ett bra infotainmentsystem, är välutrustad och rymlig, men det finns andra alternativ i samma prisklass som är minst lika praktiska, bättre att köra och har längre räckvidd, summerar Doug Revolta.
Se Dougs inslag nedan:
