BMW:s VD Oliver Zipse lyfter elbilarna som den starkaste drivkraften bakom företagets globala tillväxt. Under årets första nio månader ökade försäljningen av helt eldrivna modeller med tio procent.
Det motsvarar nu 18 procent av BMW:s totala försäljning. I Europa är andelen ännu högre. Där står elbilarna för mer än en fjärdedel av alla leveranser.
– Elbilar och M-modeller driver vår globala tillväxt. Med vårt tekniköppna förhållningssätt och våra premiumvarumärken hittar kunder produkter som passar deras behov, sa Zipse under företagets senaste kvartalspresentation.
Särskilt stor tilltro sätter BMW till den kommande Neue Klasse-generationen som markerar starten på en ny epok för företagets elbilar. Först ut blir nya BMW iX3 som får en räckvidd på över 80 mil enligt WLTP och snabbladdning upp till 400 kW – nog för 37 mils körning på bara tio minuter.
– Vi har redan tagit emot fler beställningar än väntat, och i Europa sträcker sig orderboken flera månader in i 2026, berättade Zipse. Nya iX3 byggs dessutom i BMW:s första fabrik som drivs helt utan fossila bränslen i ungerska Debrecen.
Fler modeller kommer att följa Neue Klasse-serien. Bland annat nästa 3-serie, 7-serie och X5 – och totalt väntas 40 nya modeller och uppdateringar med den nya tekniken lanseras fram till 2027.
Avslutningsvis betonade Zipse att BMW fortsätter hålla dörren öppen för flera drivlinor. Han upprepade sin kritik mot EU:s planerade regleringar som kan tvinga bort förbränningsmotorer och menade att klimatmålen bäst nås med ”ett teknikneutralt och realistiskt synsätt”.
