Om lite drygt en vecka kommer BMW att presentera sin helt nya generation med elbilar. BMW satsar stort på sin helt elektriska serie Neue Klasse och först ut är BMW iX3. Det är en avgörande lansering för den tyska biltillverkaren.
Beslutet om den nya elbilssatsningen tog BMW för fem år sedan. Då var det uttalade målet att utveckla en elbil som skulle kunna utmana och konkurrera med elbilspionjären Tesla. Man ville och behövde komma ikapp Tesla.
Men det är en skakig tid i bilindustrin och satsningen är nu betydligt mer viktig för BMW än vad den någonsin har varit. Den måste lyckas. Zipse berättar för tyska tidningen Der Spiegel att ”misstag kan bli ödesdigra”.
– Det kommer att ske en gallring i vår bransch, säger han i intervjun om den ökade konkurrensen.
Zipse är däremot övertygad om att Neue Klasse och BMW iX3 är precis det marknaden behöver:
– Det här kommer att bli branschens riktmärke. Neue Klasse kommer att visa att BMW kan bygga överlägsna elbilar och resten av marknaden kommer att behöva reagera på det, sa Zipse i samband med den senaste kvartalsrapporten.
BMW iX3 är baserad på en 800-voltsplattform och ska bland annat kunna snabbladdas med en effekt på 400 kW. Det ska på 10 minuter vara möjligt att ladda på med en körsträcka motsvarande 320 kilometer.
Det kan jämföras med senaste generationen Tesla Model Y som har en maximal laddningseffekt på 250 kW genom en 400-voltsplattform. På en kvart kan en Model Y ladda på med 267 kilometers körning, uppger Tesla.
Även räckviddsmässigt kommer iX3 att imponera med längre räckvidd än någon annan elbil från BMW men också många andra elbilar på marknaden. WLTP-räckvidden kommer bli 800 kilometer. Det kan jämföras med den mest effektiva varianten av Tesla Model Y med en räckvidd på 622 kilometer (WLTP).
BMW har inte bara förbättrat ”den elektriska hårdvaran” som motorer, batterier och växelriktare. Neue Klasse är också en ny satsning på avancerad datorkraft. BMW iX3 är utrustad med en ”superhjärna” bestående av fyra datorer.
Dessa styr allt från infotainment, förarstödsystem till kördynamik, fordonsåtkomst, klimatkontroll och komfort. Datorkraften i nya iX3 är 20 gånger större än den nuvarande fordonsgenerationen. Det är ett helt nytt tekniskt språng för BMW.
BMW iX3 introduceras på den europeiska marknaden i november. Tillverkningen kommer ske i Ungern.
– Det kommer att finnas en betydande efterfrågan. Vi är mycket optimistiska kring iX3:s framgångar på marknaden men också kring de modeller som kommer därefter, summerade Zipse.
