BMW fortsätter att visa vad den nya generationen elbilar på Neue Klasse-plattformen klarar av. I ett nytt långdistanstest i Kina lyckades BMW köra nya iX3 hela 1 030,2 kilometer på en enda laddning och då fanns det fortfarande fem procent kvar i batteriet.
Testet genomfördes med BMW iX3 50L vilket är den förlängda versionen av iX3 som är utvecklad för den kinesiska marknaden. Ingenjörerna körde bilen från BMW fabrik i Shenyang till företagets utvecklingscenter i Peking utan att stanna för att ladda.
När bilen nådde målet efter drygt 103 mil visade batterimätaren fortfarande fem procent. Det innebär samtidigt ett nytt räckviddsrekord för en elbil från BMW.
Resultatet sticker dessutom ut eftersom BMW iX3 50L har en officiell räckvidd på 919 kilometer enligt den kinesiska CLTC-körcykeln. Under testet kom bilen alltså drygt elva mil längre än den officiella siffran.
BMW är samtidigt tydliga med att det handlar om ett internt test där rutten planerats för att maximera effektiviteten. Väder, trafik, hastighet, last och användningen av klimatanläggningen var också faktorer som påverkade resultatet. De drygt 100 milen ska därför inte ses som en räckvidd som förare kan räkna med varje dag.
Klarat 100 mil förut
Det är inte första gången BMW testar hur långt nya iX3 kan ta sig. BMW gav sig själva en liknande utmaning i Europa, där man körde en förserie iX3 från fabriken i Devrecen i Ungern till München i Tyskland. En sträcka på 1007,7 kilometer som klarades på en laddning.
Nya BMW iX3 är den första serietillverkade modellen baserad på Neue Klasse och introducerade bland annat BMW nya generation batterier och 800-voltsteknik. Den europeiska versionen av iX3 har en WLTP-räckvidd på upp till omkring 800 kilometer beroende på version.
Den förlängda iX3 50L som användes i rekordkörningen i Kina är främst framtagen för den marknaden och har längre hjulbas än modellen vi får i Europa. Försäljningen i Kina startar i samband med bilsalongen i Chengdu den 21 augusti.
