Svenska bilägare vill inte beskattas bort från bensin- och dieselbilen. Däremot är betydligt fler positiva till ekonomiska morötter som gör det billigare att välja elbil. Det visar en ny Sifo-undersökning genomförd på uppdrag av Kvdbil.
I undersökningen svarar 65 procent att höjd beskattning på bensin- och dieselbilar är en dålig åtgärd. Endast 19 procent tycker att det är en bra idé.
Samtidigt finns ett betydligt större stöd för åtgärder som sänker kostnaden för att köra eller köpa en elbil. 48 procent vill se lägre elpris vid laddning hemma eller vid publika laddare medan 45 procent är positiva till att återinföra en bred statlig elbilsbonus.
– Det finns en ganska tydlig signal här: bilägare vill inte straffas bort från fossilbilen. Däremot finns ett stort stöd för åtgärder som gör det lättare och billigare att välja elbil när det väl är dags att byta, säger Daniel Odsberg, försäljningschef på Kvdbil.
Stora skillnader mellan väljarna
Synen på höjd beskattning av bensin- och dieselbilar skiljer sig rejält beroende på vilket parti bilägaren röstar på. Bland Miljöpartiets väljare tycker 64 procent att höjd beskattning är en bra åtgärd. Därefter följer Vänsterpartiet på 38 procent. Bland Socialdemokraternas och Liberalernas väljare är stödet 23 procent.
I andra änden finns Sverigedemokraternas väljare. Där tycker endast två procent att högre beskattning är bra. Bland Kristdemokraternas väljare är motsvarande siffra fyra procent och bland Moderaternas 13 procent.
Nästan hälften vill ha elbilsbonus
En återinförd elbilsbonus som omfattar alla bilköpare får ett brett stöd visar undersökningen. Totalt tycker 45 procent att det vore en bra åtgärd. Stödet för ett sådant stöd är störst bland Miljöpartiets väljare på 70 procent, följt av Vänsterpartiet på 59 procent och Socialdemokraterna på 56 procent.
Bland Liberalernas väljare är 49 procent positiva och bland Centerpartiets 48 procent. Längre ner kommer Moderaterna på 37 procent, Kristdemokraterna på 31 procent och Sverigedemokraterna på 25 procent.
Billigare laddning förenar
Störst stöd bland de elbilsrelaterade förslagen får istället billigare laddning. Totalt tycker 48 procent att elpriset borde sänkas vid laddning hemma eller vid publika laddare. Här är skillnaderna mellan väljargrupperna dessutom betydligt mindre. Stödet sträcker sig från 45 procent bland Moderaternas och Kristdemokraternas väljare till 59 procent bland Liberalernas.
– Laddkostnaden verkar vara en fråga som förenar fler än den klassiska elbilsbonusen och det är egentligen inte så konstigt. Det är konkret, lätt att förstå och påverkar hushållens kalkyl direkt. Redan i dag är den låga milkostnaden en av elbilens största fördelar och med billigare laddning blir kalkylen bättre även för dem som är beroende av publika laddare, förklarar Daniel Odsberg.
Däremot är bilägarna betydligt mindre intresserade av andra typer av elbilsförmåner. Endast sju procent vill låta elbilar använda särskilda körfält på vissa vägar och 11 procent tycker att elbilar ska få prioriterade parkeringsplatser nära entréer.
– Bilägare verkar skilja ganska tydligt på rimliga incitament och rena gräddfiler. Egna körfält och VIP-parkeringar går inte hem, avslutar Daniel Odsberg.
Undersökningen genomfördes i Sifos webbpanel (Sifopanelen) under perioden 3 till 11 mars 2026. Totalt intervjuades 1040 personer i åldern 20–79 år med tillgång till bil. Webbpanelen är riksrepresentativt rekryterad utifrån slumpmässiga urval. Ingen självrekrytering.
