Batteribyte på elbil snart billigare än motorbyte på bensinbil

Elbilarna breder ut sig, och batteritekniken blir bättre och mer utvecklad vilket i sin tur ger lägre priser. Kostnaderna för just batterier har under de senaste åren sjunkit kraftigt och kommer fortsätta att sjunka framöver. Det avspeglas i elbilarnas prisutveckling. Att elbilar en dag kommer bli billigare i inköp än en ny bensinbil är inte det enda positiva med utvecklingen.

Det kommer också minska oron för kostsamma batteribyten och speciellt hos de som köper en begagnad elbil. Ett dåligt högvoltsbatteri är nämligen den största oron på andrahandsmarknaden. Den oron kan så klart vara ett hinder, majoriteten av alla bilköp är just ett begagnatköp.

– Jämfört med 2020 har förhållandet mellan bilens pris och kostnaden på ett batteribyte förändrats kraftigt, skriver Liz Najman, forskare på Recurrent Auto.

För fyra år sedan kunde ett byte till ett nytt batteri på en elbil värderad till 150 000 kronor kosta lika mycket som värdet på bilen. Under 2024 har den kostnaden nått 75 procent av bilens värde. Till 2030 kommer priset sjunka till endast 30 procent.

– Dessutom kommer alerta konsumenter kunna minska kostnaden ännu mer på ett nytt batteripaket genom att sälja vidare sitt gamla batteri på en allt större marknad för begagnade batterier, säger Liz Najman.

Redan idag kan verkstäder behålla gamla batterier för att renovera dem och sälja dem vidare, eller så säljer de degraderade batterier till företag som använder dessa som stationera batterilager.

– Men med en åldrande generation av elbilsbatterier och en växande marknad för begagnade sådana bör konsumenter engagera sig i försäljningen av sina gamla batterier. Det kan effektivt minska priset på ett nytt batteri med 100 till 200 kronor per kWh, fortsätter Liz Najman.

Den insikten minskar inte bara oron över att köpa en äldre begagnad elbil utan bidrar också till att bevara andrahandsvärdet. Att byta ett batteri på en gammal elbil kan dessutom innebära att elbilen i vissa fall kan få bättre batteriteknik och längre räckvidd och laddningsprestanda än när den var ny.

– Och det är här det blir coolt. När batteripriserna sjunker blir ersättningsbatterier riktigt överkomliga. Snart nog blir det billigare att byta ut ett batteripaket än det skulle vara att byta ut en förbränningsmotor, summerar Liz Najman.

Recurrent poängterar dock att sannolikheten att man faktiskt måste byta ut batteriet är och kommer fortsätta vara ganska liten, precis som väldigt få faktiskt byter ut motorerna i sina bensinbilar. Deras forskning visar att livslängden på moderna litiumjonbatterier överstiger 32 000 mil. De flesta elbilarna som rullar idag är dessutom fortfarande under batterigaranti och kommer vara det även under många år framåt.

Priset på elbilsbatterier sjunker till följd av teknikutvecklingen. Tre huvudsakliga faktorer är pådrivande till att sänka priserna enligt forskaren:

• 1) Billigare kemi som LFP.
• 2) Batteripaket med högre energitäthet som ger mer batteri för pengarna, och
• 3) ökad återvinning/återanvändning av utvunnet material, vilket är ett mycket billigare sätt att skaffa råvaror.