Audi arbetar på en helt eldriven efterföljare till Audi A4. Modellen ska dessutom bli en av de första elbilarna på Volkswagenkoncernens helt nya SSP-plattform. Men nu ser den viktiga elbilen ut att bli försenad.
Så sent som i somras höll Audi fast vid planen att lansera A4 e-tron under 2028 både som kombi och sedan. Audis teknikchef Rouven Mohr uppgav då att det inte fanns någon anledning att korrigera tidsplanen. Men nu rapporterar tyska Handelsblatt att planerna har skjutits fram.
Enligt tidningens uppgifter från källor inom Volkswagenkoncernen ska produktionen av Audi A4 e-tron starta tidigast i mars 2029. Vissa källor räknar dessutom med att produktionsstarten kan dröja till slutet av april eller början av maj samma år. Ursprungligen var planen att börja bygga modellen i mitten av 2028.
Förseningen är särskilt intressant eftersom Audi A4 e-tron ska bli en av de första modellerna på Volkswagenkoncernens nya SSP-plattform. Den ska på sikt ersätta dagens MEB- och PPE-plattformar och lägga grunden för en helt ny generation elbilar från koncernens olika märken.
Skoda väntar på samma teknik
Och det är inte bara Audi som väntar på SSP. När Allt om Elbil träffade Skodas VD Klaus Zellmer berättade han att märkets sedan länge utlovade eldrivna kombi också väntar på just den nya plattformen.
Skoda presenterade redan 2023 planerna på en elektrisk kombi tänkt som en eldriven efterträdare till Octavia Kombi. Nästan hela den elbilsoffensiv som presenterades då har sedan dess blivit verklighet men kombin saknas fortfarande.
Nu är planen att lansera den först omkring 2030 eller 2031.
– Vi behöver ta ett kvantsprång från dagens plattform. Vi behöver 800-voltsteknik, snabbare laddning och längre räckvidd. För oss är det först då det blir vettigt med en elektrisk kombi, sa Zellmer.
Viktig plattform för hela koncernen
SSP (Scalable Systems Platform) är tänkt att bli nästa stora tekniska generationsskifte inom Volkswagenkoncernen. Plattformen ska kunna användas av flera olika märken och i ett stort spann av segment.
Audi A4 e-tron blir därmed en viktig pusselbit. Modellen ska inte bara stärka Audis elbilsutbud utan också bli ett av de första stora testen av tekniken som senare ska leta sig vidare till andra märken inom koncernen.
Samtidigt ska A4 e-tron introducera Audis nya designspråk Radical Next som vi hittills fått en försmak av genom konceptbilen Audi Concept C.
– A4 kommer att bli en av de första större volymmodellerna med vårt nya designspråk Radical Next och alla våra nya filosofier, berättade Mohr tidigare i år.
