Nu blir det konstigt. Audi berättar nämligen att man ska lansera ett helt nytt bilmärke dedikerat för den kinesiska marknaden. Namnet blir AUDI. Alltså samma namn men i versaler. Det nya märket släpper också de fyra ringarna för att differentiera det som ett eget systermärke.
Med Audi… förlåt AUDI ska man nå ut till de kräsna kinesiska köparna som efterfrågar tekniskt avancerade elbilar. Idag presenterar AUDI också det första eldrivna konceptet AUDI E som ska illustrera en elbil så som den kinesiska marknaden vill ha den. Konceptet ger en glimt av totalt tre produktionsklara bilar som AUDI ska introducera i mitten av 2025.
– Genom att lansera detta nya varumärke för elektriska och intelligenta modeller i Kina bryter Audi ny mark för att ta sig in i ett nytt och mer tekniskt kunnigt kundsegment, berättar Gernot Döllner, VD för Audi.
Konceptet AUDI E mäter 4 870 mm på längden, 1 990 mm i bredd och 1 460 mm på höjden och har en hjulbas på 2 950 mm, och positionerar sig som en Sportback.
Bilen har två elmotorer, fyrhjulsdrift och en total motoreffekt på 570 kW och ett vrid på 800 Nm. Bilen ska klara 0 till 100 km/h på 3,6 sekunder. Den har ett batteri på 100 kW och ska klara uppåt 700 kilometer på en laddning (enligt generösa kinesiska mätstandarden CLTC).
Interiört säger AUDI att man prioriterat en kombination av samma höga komfortnivå som Audi står för i kombination med en sömlös integrering av teknik. AUDI beskriver interiören som en elegant, bekväm och uppkopplad oas som passar den urbana livsstilen i Kinas megastäder.
De nya bilarna utvecklas tillsammans med kinesiska partnern SAIC Motors i Kina. Den nya samarbetsmodellen ska korta ner utvecklingstiden med mer än 30 procent. De tre första elbilarna kommer att placera sig i segmentet av mellanstora och fullstora elbilar.
