Under de senaste veckorna har det rapporterats om en tuff andrahandsmarknad för elbilar i Tyskland. Priserna är helt enkelt för höga på två till tre år gamla elbilar anser konsumenterna som oroar sig för föråldrad teknik. Det lyder slutsatsen i en rapport av Vogel Research.
Lägg där till att andrahandsmarknaden just nu svämmas över av begagnade elbilar som kommer från leasingkontrakt som löpt ut. Dessa bilarna tillhör den mest svårsålda kategorin där det inte kompromissas om priserna. Återförsäljarna gör allt för att upprätthålla priserna för att realisera det budgeterade restvärdet efter leasingperiodens slut.
Studien som Vogel Research gjort pekar dock på ett intressant undantag. Begagnade elbilar som är yngre än ett år, med ett par tusen mil på mätaren, och ett pris omkring 20 procent under nypris säljer bra, vittnar handlarna om.
Exporterar till Sverige och Norge
När handlarna inte lyckats realisera restvärdet på hemmamarknaden blickar man mot andra marknader. Bland annat säger handlare att de nu i större utsträckning börjat exportera begagnade elbilar till Norge och Sverige.
– Just nu beskrivs situationen som hanterbar. Men vi förväntar oss att trycket på den här frågan kommer att öka avsevärt under det kommande året, säger Thomas Peckruhn, vice ordförande för tyska återförsäljarnas branschorganisation ZDK.
Lägre priser även på nya elbilar
Men det är inte bara försäljningen av begagnade elbilar som måste ta fart. Biltillverkarna måste också öka tempot på nybilsförsäljningen för att slippa böter på grund av för höga CO2-värden.
– Skoda måste till exempel fördubbla försäljningen av elbilar nästa år för att klara utsläppskraven, signalerar Thomas Peckruhn, som också är VD för en Skoda-återförsäljare i Tyskland,
Han beskriver hur försäljningen av nya elbilar har minskat när Tyskland slopade sin klimatbonus på elbilar vid årsskiftet. Då stannade försäljningen av Skoda Enyaq till privatkunder upp. Kvar fanns bara företagen som köpte elbilar för att nå sin hållbarhetsmål.
Det kommer att lansera en hel del nya elbilsmodeller på marknaden lagom till nästa år med förhoppningen om att öka försäljningen. Men en fortsatt mättad andrahandsmarknad och höjda krav på att sälja fler nya elbilar kommer bara leda till en sak:
– För att öka försäljningen av elbilar under det kommande året kommer vi uppleva ett priskrig som aldrig förr, avslutar Thomas Peckruhn.
