Amerikanska elbilstillverkaren Lucid och mobilitetstjänsten Bolt går samman i en stor satsning på självkörande bilar i Europa. Målet är att sätta minst 25 000 helt självkörande Lucid-bilar i trafik i flera europeiska städer och länder.
Bilarna ska baseras på Lucids kommande billigare Midsize-plattform och utvecklas från grunden för autonom körning på SAE-nivå 4. Det innebär att bilarna ska kunna köra helt själva inom sina avsedda områden utan att en mänsklig förare behöver övervaka körningen.
Satsningen är samtidigt ett steg mot Bolts betydligt större mål om att ha 100 000 självkörande fordon på sin plattform till 2035.
– Delad autonom mobilitet är det perfekta tillfället att ta vår unika teknik bortom konsumentbilar. Bolts räckvidd och operativa erfarenhet gör dem till en idealisk partner för att skala upp autonom mobilitet i Europa, säger Lucids vd Silvio Napoli.
Utvecklas för europeiska vägar
Lucid och Bolt ska arbeta tillsammans redan från utvecklingsstadiet. Det handlar alltså inte bara om att Bolt köper färdiga bilar från Lucid och gör dem självkörande i efterhand. I stället ska Lucids kommande plattform anpassas för ett autonomt körsystem på nivå 4.
Planen är att använda Nvidia Hyperion, en referensplattform för självkörande fordon som kombinerar kraftfulla datorer med en standardiserad uppsättning sensorer. Bolt ska bidra med data och erfarenheter från sin verksamhet i fler än 850 städer och vara med och definiera krav på bland annat fordon, mjukvara, säkerhet och passagerarupplevelse.
– Autonom körning i Europa kräver att data, mjukvara, fordon och drift fungerar som ett enda system byggt för europeiska vägar och regelverk, säger Bolts grundare och vd Markus Villig.
Bolt planerar dessutom att själv äga och driva fordonsflottan samt bygga upp den infrastruktur och de system som behövs för verksamheten.
Nytt affärsområde hos Lucid
För Lucid blir satsningen också ett sätt att använda företagets teknik utanför de egna personbilarna. Samarbetet leds från Lucids sida av det nystartade Lucid Technologies, som samlar företagets arbete med artificiell intelligens, förarassistans, autonom körning och andra digitala system.
De båda företagen ska nu arbeta tillsammans med teknikpartners, europeiska myndigheter och beslutsfattare för att få de självkörande tjänsterna på plats. Någon exakt tidplan för när de första självkörande Lucid-bilarna ska börja köra passagerare i Europa anges ännu inte.
