Den kinesiska elbilen Yangwang U9 knep nyligen rekordet som världens snabbaste bil när den nådde 496 km/h. Dessutom satte den nyligen också banrekordet för en serieproducerad elbil runt Nürburgring. Bilen är utvecklad av BYD och visar hur snabbt utvecklingen rör sig i Kina.
Nu har motorjournalisten Alrik Söderlind haft möjlighet att sätta sig bakom ratten på U9 men då i den lite lugnare ”Svenssonversionen” (Alriks ord) med endast 1300 hästar till skillnad från rekordmodellen med 3000 hästkrafter.
– Den känns bred och fin, trevlig. Bromsarna tar väldigt direkt. Bra drag i grejerna, bra kurvgrepp, den ligger plant, fint, säger han när han tar ut bilen på en kontrollerad provkörning på BYD:s testbana.
Han beskriver interiören som modern och genomarbetad. Layouten är tydlig och bilen erbjuder gott om inställningar. Trots sin extrema positionering beskrivs U9 som relativt lätt att leva med.
– Den här känns som man skulle kunna åka till affären med utan problem, säger Alrik efter körningen.
Se inslaget nedanför:
