Även om räckvidd inte är allt på en elbil så är det ändå många som lyfter fram det som en av de viktigaste faktorerna idag. Tydligen är att bilindustrin möter upp den efterfrågan, med elbilar som levererar allt längre räckvidder.
Enligt den norska branschorganisationen NAF har den genomsnittliga räckvidden hos elbilar ökat med ungefär 20 mil på sex år. Då har dessutom många billigare modeller med kortare räckvidd som drar ner snittet tillkommit på marknaden.
Idag finns det ett 40-tal modeller som erbjuder en WLTP-räckvidd på över 600 kilometer, och av dessa erbjuder tre elbilar en räckvidd som överstiger 800 kilometer. Många av de modeller som leder räckviddsligan levererar dessutom snabbt många nya mil vid en snabbladdare.
Av de elbilar som levererar en räckvidd på över 700 kilometer kan de flesta ladda sitt batteri från 10 till 80 procent på omkring 20 minuter. I ett praktiskt scenario där föraren använder bilens ruttplanerare för att optimera körningen blir antagligen laddstoppet kortare än så.
Klart är att många moderna elbilar idag kan levererera mycket mer än vad en säker mänsklig förare klarar av att prestera med nödvändiga pauser för mat, vila och andra biologiska behov.
