Dubbelriktad laddning gör det möjligt att använda energi från elbilar för att stötta elnätet. Nu tas nya steg för att kunder i praktiken ska kunna nyttja funktionen. Vattenfall och Energy Bank har tillsammans med Volkswagen dragit igång ett pilotprojekt där 200 elbilar ska kunna lagra och leverera el tillbaka till både fastigheter och elnätet.
Projektet beskrivs som ett av världens största inom området och omfattar elområdena SE3 och SE4, alltså mellersta och södra Sverige. Testet kommer pågå till och med 2028.
Tekniken som kallas V2H (Vehicle to Home) och V2G (Vehicle to Grid) innebär att bilens batteri laddas när elpriset är lågt och sedan används när priserna stiger. Antingen för att försörja hemmet med el eller genom att skicka tillbaka energi till elnätet.
Fram tills idag har möjligheterna för att använda dubbelriktad laddning varit begränsat, trots att flera bilar redan varit tekniskt redo. Enligt Volkswagen är samtliga ID.-modeller med batterier på minst 77 kWh förberedda för funktionen liksom flera elbilar från Skoda och Cupra.
Bakgrunden är ett tidigare pilotprojekt i Hudiksvall tillsammans med bostadsrättsföreningen Stenberg där tekniken enligt parterna testats framgångsrikt. Erfarenheterna därifrån ligger nu till grund för den större satsningen.
Deltagarna i den nya piloten är både privatpersoner och företag med det gemensamma att de kör elbilar från Volkswagen-koncernen.
– Vi ser dubbelriktad laddning som en stor möjlighet inte bara för bilägaren utan för hela samhället. Elbilarnas batterier är en stor och outnyttjad resurs för att balansera elnätet och bidra till den gröna omställningen, säger Sten Forsberg, chef för Volkswagen Sverige.
Även Vattenfall lyfter möjligheten att använda elbilar som en resurs i energisystemet.
– Resultaten visar att dubbelriktad laddning kan spela en viktig roll i ett energisystem med mer fossilfri el. Om batteriet kan stötta elsystemet och samtidigt ge intäkter till elbilsägaren, så kan det vara ytterligare ett incitament för att äga en elbil, säger Magnus Berg, chef för Customer Products & Solutions på Vattenfall.
Från Energy Bank beskrivs projektet som ett steg mot en ny marknad där energi och mobilitet växer ihop.
– Elbilar ses ofta bara som transport. Detta projekt visar att de också kan bli en aktiv och värdefull del av energisystemet. Tillsammans med Vattenfall och Volkswagen installerar vi teknologin i verklig skala, avslutar Klas Boman, projektägare på Energy Bank.
