Det genomsnittliga priset på nya elbilar sjunker. Biltillverkarna har under det senaste året lanserat en mängd nya modeller som innebär en pressad prisbild. Idag finns det 16 olika elbilar, eller 20 modellvarianter att välja på med ett grundpris på under 400 000 kronor.
Gemensamt är att det oftast handlar om mindre kompakta modeller som är runt fyra meter långa. Men det finns undantag. Vanligt i den här prisklassen är ett batteri på runt 45 till 55 kWh som ger mellan 300 och 400 kilometer i räckvidd (WLTP).
Den billigaste av alla elbilar är Citroën e-C3. Basmodellen börjar på 297 500 kronor. Då får man en kompakt elbil på fyra meter, med en motoreffekt på 113 hk. Den har ett batteri på 45 kWh och en WLPT-räckvidd på 320 km.
Efter det kommer basmodellen av Hyundai Inster med en WLTP-räckvidd på 327 km från ett batteri på 42 kWh. Motorn levererar 97 hästkrafter. Priset börjar på 299 900 kronor.
Citroën finns också representerande på listan med SUV:arna Citroën e-C3 Aircross och Citroën ë-C4. Två större modeller som erbjuder mer utrymme, och där den senare också erbjuder längre räckvidd genom ett större batteri.
Även Hyundai har en Long Range-variant av Inster på listan som börjar på 329 900 kronor. Inte så mycket dyrare än basmodellen. Räckvidden är då 370 kilometer från ett batteri på 49 kWh. Den får dessutom en piggare motor.
Andra spännande och omtyckta modeller är basvarianter av elbilar som Peugeot e-2008 och Volkswagen ID.3. De kostar 369 900 kr respektive 382 300 kr. De har en WLTP-räckvidd på närmare 400 kilometer – och är två goda alternativ för de som också är i behov av lite extra utrymme.
På listan finns också nykomlingen och gjädjepillret Renault 5 med två varianter. En motosvagare variant med 312 km i räkvidd som börjar på 349 900 kronor. Sedan finns det också en lite piggare variant för 399 000 kronor – den med 150 hästkrafter och en WLTP-räckvidd på 410 kilmeter.
Även Renault Megane har letat sig in på listan med en basvariant som pressats in precis under 400 000 kronor.
Se hela listan:
