Mercedes CLA 250+ har en räckvidd på 774 kilometer (enligt WLTP) från ett batteri på 85 kWh. Det tyder på en effektiv drivlina som gör CLA lämplig för långresor. Lägg där till snabbladdning på 320 kW som laddar batteriet från 10 till 80 procent på 22 minuter.
Nu har Christoffer Gullin från Elbilsmagasinet gett sig ut på en långresa med elbilen. Han körde från Stockholm till Malmö och tillbaka, en sträcka på 123 mil för att sätta elbilens långfärdskomfort och räckvidd på prov.
– Det är inte när man åker till jobbet man behöver räckvidden. Det är när man åker till Skåne eller till familjen i Göteborg och ligger på motorvägen länge, inleder Gullin.
– Att en elbil kan köra 100 mil, det är ingen som blir förvånad över det. Det tycker jag vi har testat ganska många gånger på den här kanalen. Det som är intressant det är ju hur olika elbilar gör det och hur de hur det går när man kör 100 mil eller 120 mil som det blir i det här fallet. Man mår olika bra efter att ha kört 100 mil i olika elbilar, när man suttit i olika stolar och såna saker. Det är ju det jag tycker är det intressanta, säger Gullin under testet.
Totalt blev det två laddstopp under resan på 27 respektive 25 minuter, en medelhastighet på 98 km/h och en genomsnittlig förbrukning på 17,7 kWh /100 km.
– Efter över 120 mil i princip bara motorväg känns bilen fortfarande bekväm att köra. Förbrukningen tycker jag är riktigt bra med tanke på hastigheten. Mercedes har gjort en bil som uppenbarligen kan vara energieffektiv och samtidigt laddar snabbt, summerar Gullin.
Årets elbil 2025 enligt Elbilsveckan
När Elbilsveckan utsåg Årets Elbil 2025 blev det Mercedes CLA som slutade som vinnare bland totalt tre nominerade elbilar i vinnarkategorin. De övriga var Renault 5 och Tesla Model Y Standard.
I juryn för Årets elbil i Elbilsveckan satt poddens programledare Peter Esse och Christoffer Gullin, samt gästerna Alrik Söderlind och jag (Kristofer Rask). Hela inslaget med Årets Elbil 2025 i Elbilsveckan kan du se här.
