Naturvårdsverket har tagit emot 12 319 ansökningar till den nya elbilspremien som infördes i mitten på mars. Av dessa har ungefär hälften av ansökningarna blivit beviljade. Ungefär 37 procent har dessutom gått till låginkomsttagare, som får ett extra starttillägg.
Myndigheten menar att det är ett tecken på att premien träffar rätt. Statistiken visar även att både ensamhushåll och barnfamiljer tar del av stödet.
– Vi ser att många hushåll som tidigare inte haft möjlighet nu faktiskt kan ta steget till elbil. Det visar att stödet bidrar till en mer rättvis klimatomställning, säger Tea Alopaeus, klimatanalytiker på Naturvårdsverket.
Premien gäller både för köp och leasing av elbil men de flesta som blir beviljade premien väljer att köpa. Fördelningen är 89 procent som väljer att köpa och endast 11 procent väljer leasing.
Flest beviljade ansökningar finns i Västra Götaland följt av Skåne, Gävleborg, Jönköpings län och Halland. På kommunnivå ligger Gotland, Varberg, Örnsköldsvik, Söderhamn och Hudiksvall i topp när det gäller beviljade ansökningar.
Premien riktar sig till hushåll med lägre inkomster. För att vara berättigad får inkomsten inte överstiga 80 procent av medianinkomsten. Inkomsttaket justeras utifrån hur många personer som bor i hushållet, där barnfamiljer gynnas extra.
Premien som totalt är på 46 800 kronor betalas ut månadsvis i 36 månader. Ett extra starttillägg på 18 000 kronor beviljats till de som tjänar under 50 procent av medelinkomst.
